| 全面為您介紹扭矩傳感器的功能及分類的應(yīng)用等 |
| 來源: 點(diǎn)擊數(shù):2264次 更新時(shí)間:2021/6/29 10:02:57 |
轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器俗稱扭矩傳感器,以檢測(cè)扭矩(轉(zhuǎn)矩)為常用功能。 常見的扭矩傳感器按使用場(chǎng)合有靜態(tài)扭矩傳感器和動(dòng)態(tài)扭矩傳感器。靜態(tài)扭矩傳感器由于連接信號(hào)線與傳感器檢測(cè)主軸相連,如果檢測(cè)主軸旋轉(zhuǎn)則信號(hào)線也要旋轉(zhuǎn),容易纏繞,故不宜檢測(cè)旋轉(zhuǎn)類的物品,僅用于檢測(cè)靜態(tài)扭矩。動(dòng)態(tài)扭矩傳感器通過一些方式,信號(hào)線與檢測(cè)主軸分開,檢測(cè)主軸可靜止也可任意旋轉(zhuǎn)。 相位差式轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器工作中測(cè)量軸在磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn),在軸的兩端各產(chǎn)生一路正弦波電壓,通過比較兩電信號(hào)相位差可計(jì)算出軸傳遞的扭矩。 應(yīng)變式轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器是上采用專用膠水將應(yīng)變片粘貼在測(cè)量軸上,測(cè)量軸受扭發(fā)生微量變形,應(yīng)變片電阻也同比變化。檢測(cè)電阻變化即可計(jì)算出傳感器承受的扭矩。 扭矩傳感器是對(duì)各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上對(duì)扭矩力矩感知的檢測(cè),并將扭矩力的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號(hào)。 扭矩傳感器和力矩傳感器一種測(cè)量扭矩的方法在齒輪的外側(cè)各安裝著一只接近(磁或光)傳感器。當(dāng)彈性軸旋轉(zhuǎn)時(shí),這兩組傳感器就可以測(cè)量出兩組脈沖波,比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計(jì)算出彈性軸所承受的扭矩量。該方法的優(yōu)點(diǎn):實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信號(hào)的非接觸傳遞,檢測(cè)信號(hào)為數(shù)字信號(hào);缺點(diǎn):體積較大,不易安裝,低轉(zhuǎn)速時(shí)由于脈沖波的前后沿較緩不易比較,因此低速性能不理想。(扭矩測(cè)試比較成熟的檢測(cè)手段為應(yīng)變電測(cè)技術(shù)。它具有精度高,頻響快,可靠性好,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。 將專用的測(cè)扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測(cè)彈性軸上,并組成應(yīng)變橋,若向應(yīng)變橋提供工作電源即可測(cè)試該彈性軸受扭的電信號(hào)。這就是基本的扭矩傳感器模式。但是在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞系統(tǒng)中,zui棘手的問題是旋轉(zhuǎn)體上的應(yīng)變橋的橋壓輸入及檢測(cè)到的應(yīng)變信號(hào)輸出如何可靠地在旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分之間傳遞,通常的做法是用導(dǎo)電滑環(huán)來完成。 由于導(dǎo)電滑環(huán)屬于磨擦接觸,因此不可避免地存在著磨損并發(fā)熱,因而限制了旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速及導(dǎo)電滑環(huán)的使用壽命。及由于接觸不可靠引起信號(hào)波動(dòng),因而造成測(cè)量誤差大甚至測(cè)量不成功。為了克服導(dǎo)電滑環(huán)的缺陷,另一個(gè)辦法就是采用無線電遙測(cè)的方法:將扭矩應(yīng)變信號(hào)在旋轉(zhuǎn)軸上放大并進(jìn)行V/F轉(zhuǎn)換成頻率信號(hào),通過載波調(diào)制用無線電發(fā)射的方法從旋轉(zhuǎn)軸上發(fā)射至軸外,再用無線電接收的方法,就可以得到旋轉(zhuǎn)軸受扭的信號(hào)。 扭矩傳感器五大核心功能特征: 一、多種接口,具有極高的靈活性 扭矩傳感器提供極高的靈活性。其定子帶有頻率和電壓標(biāo)準(zhǔn)接口。另外,數(shù)字 TMC (扭矩測(cè)量通訊) 接口被內(nèi)置。這使其不僅可以單獨(dú)使用,也可采用 TIM40 或 TIM-EC EtherCAT 接口模塊內(nèi)置于不同總線的測(cè)試臺(tái)中。 二、高精度速度測(cè)量系統(tǒng),即使在非常低的轉(zhuǎn)速下 高精度且耐用 - 這就是T40B扭矩傳感器的特點(diǎn), 其帶有一個(gè)磁極轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)。T40B基于久經(jīng)考驗(yàn)的T40扭矩傳感器,并增加了新的功能。其可以對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行測(cè)量,以及監(jiān)控旋轉(zhuǎn)的方向。其通過內(nèi)置一個(gè)脈沖計(jì)數(shù)器來完成以上功能。 三、測(cè)試臺(tái)工程 光學(xué)轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了應(yīng)用極限。T40B數(shù)字扭矩傳感器采用磁學(xué)轉(zhuǎn)速技術(shù),能夠在具有油污和灰塵惡劣的工業(yè)環(huán)境下使用,尤其在汽車工業(yè),例如,發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)。 四、可靠的轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng) T40B采用的磁學(xué)脈沖測(cè)量技術(shù)能夠提供非常高的脈沖輸出能力,可達(dá) 1024 脈沖/轉(zhuǎn),在T40B 的所有量程:200 Nm 到 10 kNm 均可提供。并且在轉(zhuǎn)速非常低的情況下,也具有極高的測(cè)量精度,讓您獲得可靠,高精度的測(cè)量結(jié)果。 五、磁學(xué)轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng) - 快速安裝 轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)可以在所有情況下使用,即使轉(zhuǎn)速高達(dá) 24.000 rpm。磁學(xué)塑料環(huán)金屬載體固定住扭矩傳感器的第二個(gè)法蘭中,因此非常容易安裝,并節(jié)省空間。 扭矩傳感器應(yīng)用領(lǐng)域: 一、交(直)流電動(dòng)機(jī)、伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī); 二、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)、轉(zhuǎn)向器、車身整體剛性扭轉(zhuǎn)以及其他部件加工過程的控制和檢測(cè); 三、電(手)動(dòng)執(zhí)行器,各種閥門自動(dòng)開閉控制。 四、石油開采和提煉過程控制和監(jiān)測(cè)、火(水)力發(fā)電設(shè)備的監(jiān)測(cè)、礦石篩選控制,風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的監(jiān)測(cè)。 五、各種材料扭矩壽命試驗(yàn)。 六、鐵路機(jī)械設(shè)備過程控制等等,具體如下: 1、檢測(cè)發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩極功率。 2、檢測(cè)減速機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵、攪拌機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、螺旋槳,鉆探機(jī)械等設(shè)備的負(fù)載扭矩極輸入功率。 3、檢測(cè)各種機(jī)械加工中心,自動(dòng)機(jī)床的工作過程中的扭矩。 4、各種旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備系統(tǒng)所傳遞的扭矩極效率。 5、檢測(cè)扭矩的同時(shí)可以檢測(cè)轉(zhuǎn)速、軸向力。 6、可用于制造粘度計(jì),電動(dòng)(氣動(dòng),液力)扭力扳手。 扭矩傳感器可以應(yīng)用在制造粘度計(jì),電動(dòng)(氣動(dòng),液力)扭矩扳手,它具有精度高,頻響快,可靠性好,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。 |
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