汽車的行車制動器

來源：　點擊數：2117次　更新時間：2021/8/6 11:24:23

闡述了減速器性能測試試驗臺的結構設計和工作原理,建立了試驗臺轉速控制系統和加載控制系統的數學模型,并利用Matlab的Simulink模塊進行仿真分析,得到仿真試驗曲線,研究內容和結果有助于分析設計參數對系統性能的影響,為減速器性能測試的試驗研究提供了理論依據。      汽車的行車制動器（以下簡稱制動器）聯接在車輪上，它的作用是在行駛時使車輛減速或者停止。制動器的設計是車輛設計中最重要的環節之一，直接影響著人身和車輛的安全。為了檢驗設計的優劣，必須進行相應的測試。在道路上測試實際車輛制動器的過程稱為路試，其方法為：車輛在指定路面上加速到指定的速度；斷開發動機的輸出，讓車輛依慣性繼續運動；以恒定的力踏下制動踏板，使車輛完全停止下來或車速降到某數值以下；在這一過程中，檢測制動減速度等指標。假設路試時輪胎與地面的摩擦力為無窮大，因此輪胎與地面無滑動。

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